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发表于 2022-3-6 09:10:23
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本帖最后由 火车轮子 于 2022-3-6 09:40 编辑 ) g, }: ~, _* W/ T
) Q* K! d. G3 o, V( X) @接着盖楼！, _# e* S' r+ P8 u) G# C
历史遗迹——100多年前修建的铁路隧道：“上风垭山洞”3 U- y" ]- F ?7 v- t2 d$ Y
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从宜昌市铁路坝往北20多公里，到夷陵区黄花乡的路边，一个山洞敞开着，洞口积水成潭，长满青草野花，这就是“上风垭山洞”。
( P7 {" d& X, ^% I- I& Y上风垭隧道口镌刻有川汉铁路驻宜昌总理李稷勋的题字“上风垭山峒”五个大字，上款有“宣统二年六月”字样，下款落“秀山李稷勋题”，并有两枚印章刻文“李稷勋印”、“戊戌传胪”。) o7 u3 N8 k6 k6 H; |, l7 m
隧道内每一块砖，每一方石头，以及砖石之间勾缝的白水泥，都清晰可见。
: t/ g" c7 @4 Q1 ?- y a( _1909年，川汉铁路修建到了上风垭，在山腰开挖了近三公里的隧道。来自全国各地的筑路工人集结于此，操着南腔北调，用原始的工具开挖现代化的铁道隧洞，其艰难可想而知。
3 }' T2 G% {# F) l7 N3 V! u1911年5月，清政府突然宣布铁路取消商办，收归国有，随即，“保路运动”爆发，工程停顿。因此，这里也就成了川汉铁路已铺铁轨的终点。“上风垭山洞”成了旧中国川汉铁路梦的墓穴，同时也是一座民族崛起梦的纪念碑。9 v) m4 d' D- R2 o e( m: z
值得欣慰的是，正线全长377公里的宜万铁路，从2003年12月1日开工建设，到2010年12月22日正式投入运营，终于圆了上风垭的百年梦想。
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2010年4月30日 阴转晴 湖北宜昌 100多年前修建的铁路隧道
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